不同海况下波浪驱动无人船的振荡响应分析 |
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引用本文: | 武冬兵,武建国,张彬,王昌强,赵晓宇.不同海况下波浪驱动无人船的振荡响应分析[J].舰船科学技术,2023(23):85-90. |
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作者姓名: | 武冬兵 武建国 张彬 王昌强 赵晓宇 |
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作者单位: | 1. 河北工业大学机械工程学院;2. 天津瀚海蓝帆海洋科技有限公司;3. 天津科技大学机械工程学院 |
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摘 要: | 波浪作为无人水面船(Unmanned Surface Vessel,USV)的动力来源之一,波浪水翼的动能捕获能力与船体随波浪的振荡响应能力息息相关,为此展开了不同海况下波浪的长度、波浪的振幅、前后水翼的流场扰动对USV的振荡响应影响研究。首先建立Stokes五阶波的数值模型,与理论值对比验证后,将USV的多体动力学模型导入CFD软件进行模拟,绘制船体及翼板的响应曲线,随后设计海上实验平台进行验证,并与仿真结果进行对比。结果表明:波长与船长的比例决定了船体的响应频率,且在船长为波长的2/3时频率同步性最佳;波高则影响了船体的振幅,随波高的增加,船体及翼板的振荡角度同步增加,最高可达135.34%。
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关 键 词: | 无人水面船 波浪推进 振荡响应 波浪水翼 流场分析 |
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