变负荷系数对实船航速修正的影响分析 |
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引用本文: | 胡琼,徐杰,张旭.变负荷系数对实船航速修正的影响分析[J].舰船科学技术,2023(11):9-12+16. |
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作者姓名: | 胡琼 徐杰 张旭 |
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作者单位: | 中国船舶科学研究中心 |
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摘 要: | 实船测速试验标准ISO15016:2015采用直接功率法,综合考虑风、浪、流、水温和水密度等环境条件的影响以及螺旋桨负荷变化的影响,进行功率、航速和转速的修正,最终得到船舶在指定装载状态下、无风、无浪、无流、15℃深水中的航速功率点。变负荷系数ξP、ξn、ξV是基于直接功率法的测速试航数据分析过程中的3个关键参数,通过变负荷试验得到。为了评估变负荷系数对实船航速修正结果的影响,基于某型散货船7艘系列船的实船测速试验数据,使用变负荷系数参考值以及根据船模试验获得的变负荷系数值,进行了航速修正并对结果进行比较,可为船舶测速试航数据分析提供参考。
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关 键 词: | 船舶、舰船工程 ISO 15016:2015 变负荷系数 航速修正 |
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