铁路隧道穿越茂汶—汶川活动断裂段施工技术研究

隧道穿越活动断裂会对工程结构和铁路运营安全带来较大影响。断裂段施工难度大，且断裂活动易引发强震，如何抵御这种强震是铁路隧道建设中面临的主要难题之一。以成兰铁路茂县隧道穿越后龙门山断裂茂汶—汶川活动断裂段为研究对象，通过理论分析、数值模拟及现场实践等研究手段，对其断层错动性、断层节段设计、衬砌结构及变形缝等设计和施工方面进行分析，分别从设计及施工层面提出“小节段设计”理念及“大净空强支护衬砌环+组合宽变形缝”技术措施，实现对断裂带范围内围岩变形速率的全面有效控制。最后，结合现场实际情况，探讨隧道穿越活动断裂带的主要施工技术及其安全质量控制要点，针对性地提出控制隧道围岩稳定性对策，总结形成一套具体可实施的设计和施工经验，并进一步验证了所提设计施工理念的适用性。研究结果优化了同类相似工程施工工艺，强化了隧道短台阶及快速闭合成环管控，可为相似工程施工提供参考与借鉴。