复杂路网条件下轨道交通列车性质表示方法研究 |
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引用本文: | 徐正夫,刘子晗,张同宇,刘博远.复杂路网条件下轨道交通列车性质表示方法研究[J].现代城市轨道交通,2023(10):107-114. |
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作者姓名: | 徐正夫 刘子晗 张同宇 刘博远 |
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作者单位: | 2. 河北大学网络空间安全与计算机学院;3. 北方工业大学经济管理学院;4. 北京联合大学城市轨道交通与物流学院;5. 北京市轨道交通运营管理有限公司 |
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基金项目: | 北京市教育委员会科技计划一般项目(KM202211417009); |
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摘 要: | 随着城市轨道交通、市域铁路、城际铁路网络不断融合,列车开行方式逐渐丰富,同一车站或站台可能存在大量不同开行模式的列车,国内外既有的列车性质表示方法不利于乘客对不同性质的列车快速进行区分,影响乘客乘车体验。站在乘客视角,结合国内外经验和国内实际应用场景,提出一种全新的区段编码法并设计相应的标识导向系统,有效解决复杂路网条件下列车性质表示问题,提升同站台不同列车的辨识度,便于乘客快速获取信息。方案相对完善且普遍适用,可为今后城市轨道交通及城际铁路成网运行后列车性质表示提供有效借鉴,对促进行业发展具有重要意义。
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关 键 词: | 轨道交通 复杂交路 乘客界面 列车性质表示 交互设计 |
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