船舶高压SCR系统设计及结构可靠性验证

基于MAN-ES船舶主机参数，自主开发了船舶废气高压SCR系统，对系统设计原理、组成、流程及关键设备进行阐述。搭建了全尺寸高压SCR试验台架，对其进行力学分析及校核，并通过模拟仿真及振动试验测试手段，验证系统结构可靠性。结果表明，系统设计可满足主机排气相关作用力的影响；SCR运行时，会增加主机振动响应，尤其是主机在25%负荷下，其测试位置处的振动响应达最大值25.77 mm/s，增幅约为30%；主机在100%负荷下，反应器横向振动响应达最大值11.47 mm/s；尿素增加对系统振动影响可忽略。