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| 动态交通流分配理论与方法研究简介 | |
| 引用本文： | 袁振洲,李巍屹.动态交通流分配理论与方法研究简介[J].综合运输,2000(9):23-25. |
| 作者姓名： | 袁振洲 李巍屹 |
| 作者单位： | 北方交通大学交通运输学院 (袁振洲，李巍屹)，北方交通大学交通运输学院(刘海东) |
| 摘 要： | <正> 一、交通分配理论的发展 自从20世纪50年代美国对底特律大都市圈、芝加哥都市圈相继进行交通调查与规划的研究,开发了交通产生、交通分布、方式划分、交通分配四阶段的交通需求预测方法,由此开辟了城市交通规划之先河以后,交通规划理论与方法在全世界范围内迅速展开,并得到了快速发展。尤其在交通流分配这一核心技术环节上, |
| 关 键 词： | 动态交通分配 意义 现实作用 基础问题 |
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