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| 我国收费公路发展规模的探讨 | |
| 引用本文： | 刘伟,罗仁坚.我国收费公路发展规模的探讨[J].综合运输,2000(5):13-15. |
| 作者姓名： | 刘伟 罗仁坚 |
| 作者单位： | [1]浙江省交通干部学校 [2]综合运输研究所 |
| 摘 要： | <正> 一、收费公路在我国公路网发展中的作用 中国公路收费始于80年代初广东省为解决公路交通极度拥挤问题利用集资贷款修建的广州至深圳、珠海的公路桥梁,随后集资和贷款修建公路的方式逐步被有关部门认可和采用。国家先后颁布了有关政策和规定,1998年开始实施的《公路法》明确规定:国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路;国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。 公路虽然是公共基础设施,具有很强的公益性,但政府的公路投资严重不足。为了加快公 |
| 关 键 词： | 中国收费公路 公路网 发展规模 合理规模 |
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