数度兴衰话交通——漫谈交通对扬州经济昌、萧的影响

<正> 历史上的扬州,曾有过骄人的辉煌,“江淮之间,广陵大镇,富甲天下”。而近代的扬州竟从曾是全国数一数二的经贸大都市,解放前衰败成仅有二家半厂的纯消费城市。何以会有如此之大的落差?今天扬州的经济远远滞后于一江之隔的江南诸市,其原因又何在?这都是我们想探究的。 公元前486年,雄踞江南,后来成为春秋五霸之一的吴王夫差,为北上伐齐,在长江北岸凿邗沟至淮河,将长江与淮河沟通,以运送粮草军需,此即日后京杭大运河最早的一段;公元前482年,夫差率大军北上,与晋国相约在黄池(今河南封丘县南),以确定谁是霸主。因黄池靠近济水,为了水上运兵的方便,夫差又在泗水和济水间开凿一条运河,把泗水与济水相通,让吴军从邗城入邗沟到淮河,到泗水,再经新开的运河到达济水,与晋人争霸。正是这条邗沟孕育了