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| 关于铁路建设基金制度的若干思考 | |
| 引用本文： | 崔文.关于铁路建设基金制度的若干思考[J].综合运输,2000(7):10-11. |
| 作者姓名： | 崔文 |
| 作者单位： | 铁道部经济规划研究院 |
| 摘 要： | <正> 铁路建设基金是政府以货物运价名义出台的收费项目,专款用于铁路建设,自1991年征收以来,对铁路建设发挥了重要的作用。近年来,随着运输市场竞争的日趋激烈,铁路建设基金侵占运价空间的问题也越来越突出,目前对铁路建设基金制度的改革众说纷纭,对此笔者的看法如下: 一、从对铁路外部环境与铁路建设资金需求状况的分析可以看出,目前取消建设基金是不合时宜的。一方面,财政收入紧张的状况短期内将不会有大的改观。“九五”时期财政收入的增长主要得益于一些临时性、政策性因素,如1994年以后清理减免税,1996年调低出口退税率,1997年高率开征证 |
| 关 键 词： | 铁路建设基金制度 资金需求 职能 政企分开 |
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