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| 收费公路的资产属性、流动性及其市场结构分析 | |
| 引用本文： | 徐海成.收费公路的资产属性、流动性及其市场结构分析[J].综合运输,2000(8):31-32. |
| 作者姓名： | 徐海成 |
| 作者单位： | 西安公路交通大学经济管理学院 |
| 摘 要： | <正> 一、公路的资产属性分析 按《公路法》的规定,我国目前公路的运营形式有三种:第一,非收费公路;第二,由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人集资建成的收费公路;第三,由国内外经济组织依法受让公路收费权的公路及依法投资建设并收费的公路。 第一种公路形式,无论是过去、现在或将来,其数量及在整个路网中的地位都是公路的主体。非收费公路的投资主体为各级政府交通主管部门,且为投资者拥有或控制,它的“未来的经济利益”,首先表现在能为全社会带来的宏观的经济效益和社会效益;其次是为投资者带来间接收益。从资产的本质特征看,它符 |
| 关 键 词： | 收费公路 资产属性 流动性 产权 市场结构 |
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