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汽车悬架减振器阻尼的线性化计算
引用本文:
刘成,袁少明.汽车悬架减振器阻尼的线性化计算[J].湖北汽车,1996(1):15-17.
作者姓名:
刘成
袁少明
摘 要:
汽车悬架减振器的阻尼计算因为其数学模型复杂,难以精确描述,给减振器的设计计算带来了较大的困难,采用能量平衡方法求等效粘性阻尼,并结合迭代法求解,为减振器设计计算提供了有力手段。
关 键 词:
减振器
阻尼
线性化
汽车
悬架
计算
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