| 地铁设备限界随机因素分析 |
| |
| 引用本文： | 李甍,于龙,张冬凯.地铁设备限界随机因素分析[J].铁道科学与工程学报,2015(3). |
| |
| 作者姓名： | 李甍 于龙 张冬凯 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 61000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 建立不同随机因素取值原则下设备限界轮廓,对其轮廓尺寸、可靠度与造价进行比较分析。依据《地铁限界标准》进行地铁设备限界公式梳理,对得到的设备限界公式中的随机因素的性质进行分析;根据设备限界随机因素性质、随机因素取值原则与设备限界可靠度的关系,对比不同可靠度、不同随机因素取值原则下各部位设备限界;最后就不同可靠度下不同随机因素取值原则对造价的影响,提出随机因素造价曲线。研究结果表明:选取适当的随机因素取值原则既能保证设备限界的高可靠度同时也能减小轮廓尺寸、降低造价,为以后地铁设备限界的计算、设计等工作提出参考。
|
| 关 键 词： | 地铁 设备限界 随机因素 可靠度 |
An analysis of metro equipment gauge rando m factors |
| |
| LI Meng,YU Long,ZHANG Dongkai.An analysis of metro equipment gauge rando m factors[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(3). |
| |
| Authors: | LI Meng YU Long ZHANG Dongkai |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | metro equipment gauge random factor reliability |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
