| 接触网覆冰脱冰动力响应的有限元仿真 |
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| 引用本文： | 李默,郭蕾,关金发.接触网覆冰脱冰动力响应的有限元仿真[J].铁道科学与工程学报,2015(3). |
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| 作者姓名： | 李默 郭蕾 关金发 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 电气工程学院,四川 成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51307142)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于外加载荷源的机械冲击对接触网覆冰的影响,建立简单链形悬挂接触网的静力学模型,并在此基础上得到接触网-覆冰模型。对接触网-覆冰模型进行动力学分析,通过模态、谐响应、瞬时动力响应分析得到覆冰时的接触网固有频率;最佳除冰载荷频率范围应远大于1.5 Hz;并通过改变外加载荷方式确定最佳除冰载荷方式。将方法推广于一般覆冰条件,结合不同载荷作用点、载荷频率、载荷增加方式等综合分析,使除冰效果最佳。
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| 关 键 词： | 接触网 覆冰 动力学分析 机械除冰 |
Finite ele ment simulation of dynamic response of the catenary icing and de -icing |
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| LI Mo,GUO Lei,GUAN Jinfa.Finite ele ment simulation of dynamic response of the catenary icing and de -icing[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(3). |
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| Authors: | LI Mo GUO Lei GUAN Jinfa |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | catenary icing dynamic analysis mechanical de -icing |
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