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不同本构关系对圆截面偏压承载能力影响分析
引用本文:胡立华,李德建.不同本构关系对圆截面偏压承载能力影响分析[J].铁道科学与工程学报,2015(3).
作者姓名:胡立华  李德建
作者单位:1. 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏 南京 210014; 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075
基金项目:湖南省交通科技计划资助项目
摘    要:基于混凝土常用应力-应变曲线方程,对混凝土圆形截面偏心受压构件承载能力进行理论分析,得到承载能力的一般表达式。选取GB50010—2002《混凝土结构设计规范》、欧洲规范以及Hognestad三者建议的应力-应变关系,计算得到各模型的承载能力理论值,并将各模型的理论值与实验测试值进行对比分析。研究结果表明:欧洲规范模型承载能力的理论值略大于其他2个模型的5.5%;欧规模型理论结果相对于实验测试结果的波动性较其他2个模型的波动性最小,为0.04;各模型的理论结果相对于实验测试结果均偏安全。

关 键 词:混凝土  圆形截面  偏心受压  承载能力  本构关系

Analysis of eccentric co mpression bearing capacity of circular -section with different constitutive relation
HU Lihua,LI Dejian.Analysis of eccentric co mpression bearing capacity of circular -section with different constitutive relation[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(3).
Authors:HU Lihua  LI Dejian
Abstract:
Keywords:concrete  circular section  eccentric compression  bearing capacity  constitutive relation
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