|
|||||
|
|
| 挤压流动性隧道底臌机理及控制技术 | |
| 引用本文： | 于远祥,牟志杰,白永彪.挤压流动性隧道底臌机理及控制技术[J].中国公路学报,2012,25(5):105-112. |
| 作者姓名： | 于远祥 牟志杰 白永彪 |
| 作者单位： | 1. 西安科技大学建筑与土木工程学院,陕西西安,710054 2. 靖远煤业集团有限责任公司,甘肃靖远,730917 3. 陕西神木煤业（集团）有限责任公司,陕西神木,719316 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51204113);陕西省教育厅科学研究计划项目(11JK0779) |
| 摘 要： | 为了从根本上防治隧道底臌和仰拱破裂,针对挤压流动条件下隧道底板变形破坏规律研究的不足,通过建立隧道侧墙岩体在支承压力作用下的力学模型,分析了侧墙岩体和顶、底板界面应力以及岩体轴力的基本分布规律,推导了侧墙岩体水平收敛位移及其极限平衡区宽度的理论计算公式。在此基础上,进一步分析了隧道底板岩体在侧墙岩体的挤压下产生塑性流动时的最大剪切破坏深度及其与相应侧墙的距离。最后以云岭隧道底臌为工程实例,对隧道侧墙和底板的初期支护参数进行了优化设计。分析结果表明：底板最大破坏深度及其与隧道侧墙的距离取决于侧墙岩体的极限平衡区宽度和底板岩体的内摩擦角;对于挤压流动性底臌,在加强地下水封堵和提高仰拱抗变形能力的同时,更应注重对隧道侧墙和底板岩体的锚注联合初期支护,为后续挤压流动性隧道底臌灾害的有效防治提供参考。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 底臌 理论分析 挤压流动模型 控制措施 底板破坏深度 |
Mechanism and Control Technology of Extruding Flowing Floor Heave in Tunnel |
|
| YU Yuan-xiang,MOU Zhi-jie,BAI Yong-biao.Mechanism and Control Technology of Extruding Flowing Floor Heave in Tunnel[J].China Journal of Highway and Transport,2012,25(5):105-112. | |
| Authors: | YU Yuan-xiang MOU Zhi-jie BAI Yong-biao |
| Institution: | 1.School of Architecture and Civil Engineering,Xi’an University of Science and Technology,Xi’an 710054, Shaanxi,China;2.Jingyuan Coal Industry Group Limited Liability Company,Jingyuan 730917,Gansu, China;3.Shaanxi Shenmu Coal Industry Group Limited Liability Company,Shenmu 719316,Shaanxi,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | tunnel engineering floor heave theoretical analysis extruding flowing model control measure floor failure depth |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |