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| （65＋100＋65）m钢-混凝土结合连续梁设计 | |
| 引用本文： | 王冰.（65＋100＋65）m钢-混凝土结合连续梁设计[J].铁路航测,2014(2):113-116. |
| 作者姓名： | 王冰 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600 |
| 摘 要： | 某高速公路跨线主桥采用跨度为（65＋100＋65）m双层钢-混凝土结合连续梁的结构形式，具有跨度大、双面结合梁、步履式顶推施工等特点。介绍该桥的结构构造、施工顺序、顶推施工过程模拟、结构整体计算，重点介绍负弯矩区桥面板受拉的处理方法及底板双层结合的应用。 |
| 关 键 词： | 钢-混凝土结合梁 负弯矩区 顶推施工 分析计算 |
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