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| 北京牌汽车电路故障1例 | |
| 引用本文： | 厉福强. 北京牌汽车电路故障1例[J]. 汽车电器, 2001, 0(2): 49 |
| 作者姓名： | 厉福强 |
| 作者单位： | 青岛市政机械厂黄岛区刘公岛路161号, |
| 摘 要： | 故障现象一辆北京牌汽车起动以后，不像正常汽车那样，电流表指针首先指向30 A，然后逐渐减小，最后接近于0，而是一直指示在5 A左右。 故障排除经检查，初步确定交流发电机调节器正常，但发现该车从点火开关到调节器的导线过长、过细，怀疑这就是造成该车发电量小的原因，于是找来一只磁场继电器接在图1所示的位置，果不出所料，故障得以排除。 故障分析由于该车从点火开关到调节器间的导线过长、过细，电压降过大，因此会使蓄电池通过点火开关加到调节器+接柱上的电压降低，造成交流发电机磁场绕组励磁电流减小，磁场减弱，从而导致交流发电机发电量减小、输出功率下降，蓄电池出现亏电。 |
| 文章编号： | 1003-8639(2001)02-0049-01(1) |
A Fault Example of Circuit on Beijing Brand Car |
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