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基于Matlab的大客车操纵稳定性建模与研究
引用本文:刘喜东,马建.基于Matlab的大客车操纵稳定性建模与研究[J].公路与汽运,2005(3):1-3.
作者姓名:刘喜东  马建
作者单位:长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
摘    要:描述了四自由度大客车操纵稳定性模型,在Matlab/Simulink环境下进行了仿真和模型验证,使用模型研究方法,通过算例研究了车身质心位置对大客车高速操纵稳定性的影响。

关 键 词:汽车  大客车  操纵稳定性  Matlab  幅频特性
文章编号:1671-2668(2005)03-0001-03
修稿时间:2005年3月15日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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