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| 基于Matlab的大客车操纵稳定性建模与研究 | |
| 引用本文： | 刘喜东,马建.基于Matlab的大客车操纵稳定性建模与研究[J].公路与汽运,2005(3):1-3. |
| 作者姓名： | 刘喜东 马建 |
| 作者单位： | 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064 |
| 摘 要： | 描述了四自由度大客车操纵稳定性模型,在Matlab/Simulink环境下进行了仿真和模型验证,使用模型研究方法,通过算例研究了车身质心位置对大客车高速操纵稳定性的影响。 |
| 关 键 词： | 汽车 大客车 操纵稳定性 Matlab 幅频特性 |
| 文章编号： | 1671-2668(2005)03-0001-03 |
| 修稿时间： | 2005年3月15日 |
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