实尺度船舶参数横摇数值模拟研究

船舶在特定波浪环境下会遭遇大幅度的参数横摇运动。论文基于黏性流理论建立CFD数值模拟方法，结合动态重叠网格技术与刚体6自由度运动预报模块，对国际标准水面船模型ONRT，在横摇、纵摇与垂荡3自由度耦合运动情况下进行实尺度参数横摇数值模拟。还在安装不同附体（舭龙骨、呆木、尾舵）的条件下进行参数横摇数值预报。研究结果表明，加装舭龙骨对参数横摇具有显著的抑制作用，而呆木与尾舵虽然能在一定程度上减小参数横摇幅值，总体而言效果不显著。研究成果对船舶第二代完整稳性衡准的研究具有一定的参考意义。