| 我国铁路客运专线牵引供电运行管理模式研究 |
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| 引用本文： | 张宝奇. 我国铁路客运专线牵引供电运行管理模式研究[J]. 中国铁路, 2008, 0(8) |
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| 作者姓名： | 张宝奇 |
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| 作者单位： | 郑州铁路局机务处,河南,郑州,450052 |
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| 摘 要： | 分析日本、德国、西班牙等发达国家的电气化铁路运行管理模式，探讨适合我国铁路实际的客运专线牵引供电运行管理模式，对接触网运行维护机构及人员配置、提高牵引供电设备设计生产施工和运营管理水平、提高检修抢修水平、完善客运专线建设相关设施，以及运行管理专家队伍配备等提出建议，对客运专线建设和既有电气化铁路生产力布局调整有一定的参考价值和现实意义。
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| 关 键 词： | 客运专线 牵引供电 运行管理模式 接触网 |
Research on Operation Management Mode of Traction Power Supply on CR's PDL |
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| Zhang Baoqi. Research on Operation Management Mode of Traction Power Supply on CR's PDL[J]. Chinese Railways, 2008, 0(8) |
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| Authors: | Zhang Baoqi |
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| Keywords: | |
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