| 基于智能全站仪精密三角高程测量方法研究 |
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| 引用本文： | 张江,马文静. 基于智能全站仪精密三角高程测量方法研究[J]. 铁道勘察, 2011, 37(6): 9-11,15 |
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| 作者姓名： | 张江 马文静 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
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| 摘 要： | 《高速铁路工程测量规范》要求250km／h及以上的铁路和长大隧道、桥梁的高程控制网要达到二等水准测量的精度。铁路经常跨越复杂山区和比较大的河流,常规的水准仪及配套水准尺的测量方法需绕行进行水准测量,增加了外业工作量,测量周期长、效率低。提出了间接量取棱镜高的新方法,对基于智能全站仪精密三角高程测量的原理进行了阐述,并结合工程实例,验证了精密三角高程完全能够替代常规的二等水准测量,从而在保证测量精度的前提下提高作业效率。
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| 关 键 词： | 自动目标识别 全站仪 三角高程测量 棱镜高 新方法 精度 |
Study on Intelligent Total Station Trigonometric Levelling |
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| Zhang Jiang Ma Wenjing. Study on Intelligent Total Station Trigonometric Levelling[J]. Railway Investigation and Surveying, 2011, 37(6): 9-11,15 |
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| Authors: | Zhang Jiang Ma Wenjing |
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| Affiliation: | Zhang Jiang Ma Wenjing |
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