| 跨既有线大跨度曲线梁桥平转牵引力和摩阻系数测试分析研究 |
| |
| 引用本文： | 罗力军.跨既有线大跨度曲线梁桥平转牵引力和摩阻系数测试分析研究[J].交通科技,2015(1). |
| |
| 作者姓名： | 罗力军 |
| |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 武汉 430034 |
| |
| 摘 要： | 在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行公式推导和计算,并与实测数据进行比较分析,归纳总结出准确可靠且易于今后工程采纳的牵引力计算方法。同时对转体桥球铰安装施工提出合理化建议。
|
| 关 键 词： | 既有线 曲线梁桥 平转 牵引力 摩阻系数 分析研究 |
Testing,Analysis and Study of Hauling Forces and Frictional Resistance Coefficients for Swivel Erection of Long Span Curved Beam Bridges Spanning Existing Railway Lines |
| |
| Luo Lijun.Testing,Analysis and Study of Hauling Forces and Frictional Resistance Coefficients for Swivel Erection of Long Span Curved Beam Bridges Spanning Existing Railway Lines[J].Transportation Science & Technology,2015(1). |
| |
| Authors: | Luo Lijun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | existing railway line curved beam bridge swivel erection hauling force friction resist-ance coefficient analysis and study |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
