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基于DBSCAN与二分法的混合A*路径规划方法EI北大核心CSCD
引用本文:胡满江,牟斌杰,杨泽宇,边有钢,秦晓辉,徐彪.基于DBSCAN与二分法的混合A*路径规划方法EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2023(3):341-349.
作者姓名:胡满江  牟斌杰  杨泽宇  边有钢  秦晓辉  徐彪
作者单位:1.湖南大学机械与运载工程学院410082;2.湖南大学无锡智能控制研究院214115;
基金项目:国家重点研发计划(2021YFB2501800);国家自然科学基金(52202493,52102394,52172384);湖南省自然科学基金(2021JJ40095,2021JJ40065)资助。
摘    要:在多障碍物非结构化场景中,传统混合A*算法存在计算效率低、路径平滑性差的问题。针对该问题,本文提出了一种基于密度聚类算法(density-based clustering,简称DBSCAN)与二分法的混合A*路径规划方法。首先,设计基于DBSCAN算法的障碍物聚类方法,简化多障碍物非结构化场景,避免混合A*算法在类U形障碍物群附近的无效节点拓展,有效提高算法效率。然后,提出基于二分法的状态节点拓展策略,能够在不显著增加混合A*算法计算复杂度的前提下,搜索出一条更平滑的路径。最后,基于MATLAB进行仿真。结果表明,在多障碍物非结构化场景中,本文提出的改进混合A*算法可以显著提升计算效率并改善路径平滑性。

关 键 词:自动驾驶  路径规划  混合A*算法  DBSCAN  二分法
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