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船舶声学包性能及配置优化设计北大核心CSCD
引用本文:杨德庆,许子璇,高处.船舶声学包性能及配置优化设计北大核心CSCD[J].中国舰船研究,2017(4):35-40.
作者姓名:杨德庆  许子璇  高处
作者单位:1.高新船舶与深海开发装备协同创新中心200240;2.上海交通大学海洋工程国家重点实验室200240;3.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院200240;
基金项目:国家高技术船舶科研计划资助项目(2012-533);国家自然科学基金资助项目(51479115)
摘    要:目的]声学包是通过对基体材料、阻尼材料、吸声材料和隔声材料的组合设计,完成预定降噪效果的声学部件,是未来船舶舱室低噪声设计的关键技术。方法]提出一种声学包性能评估的统计能量数值模型,用于解决船用声学包设计与快速评估问题。建立声学包选型及其在舱室中的配置优化设计模型及数学列式,采用遗传算法求解声学包选型与配置优化问题。结果]通过实例,验证了所提出模型及设计方法的有效性。结结论]研究成果对于实现声学包优化设计工作的标准化和程序化,有效减少声学包降噪设计成本具有参考价值。

关 键 词:舱室降噪设计  声学包  声学布局优化  遗传算法
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