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| 徐盐高速铁路新洋港斜拉桥施工控制研究 | |
| 作者姓名： | 李方柯 邹孔庆 王冰 |
| 作者单位： | 1.中铁第五勘察设计院集团有限公司102600;2.中铁四局集团钢结构建筑有限公司230022; |
| 基金项目： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发课题(T5Y2015-B05)。 |
| 摘 要： | 徐盐高速铁路新洋港大桥采用(72+96+312+96+72)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,对大桥施工控制的原则、方法及监控监测手段进行了介绍.以无应力状态法基本原理为基础,对结构制造及安装线形、钢梁悬拼线形、斜拉索初张拉拔出量、二次调索等重难点问题进行了研究.结果表明:新洋港斜拉桥宜采用无应力状态法+几何补偿法确定构件的制... |
| 关 键 词： | 铁路斜拉桥 钢桁梁 施工控制 设计优化 线形 初张拉 零点索力法 等效弹性法 |
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