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| 顺倾红层边坡锚固参数的优化设计 | |
| 作者姓名： | 张玉芳 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081; |
| 基金项目： | 国家重点研发计划(2018YFC1504904)；中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018G001)。 |
| 摘 要： | 由于边坡岩体参数和破坏形式的不同,锚杆很难发挥最佳的支护效果.本文以一铁路红层边坡工点为例,评估该工点的边坡病害,并设计了4种锚杆设置方案.运用FLAC 3D软件建立有限差分模型,分析锚固方案的防护效果,得出最优锚杆设置方案.研究结果表明:锚杆支护对改善边坡整体性有良好作用;根据边坡情况,适当地调整锚杆的长度,既能更好... |
| 关 键 词： | 铁路路基 锚杆支护 数值模拟 边坡加固 锚杆长度 方案优化 |
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