| 放射形专用线非直达车流取送车模型及算法 |
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| 引用本文： | 牟峰,王慈光,杨运贵. 放射形专用线非直达车流取送车模型及算法[J]. 铁道学报, 2009, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.001 |
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| 作者姓名： | 牟峰 王慈光 杨运贵 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 基于放射形专用线取送车作业的特点,针对非直达车流取送车问题中,多列列车相继到达车站时,对如何确定合理的取送车顺序进行分析.将取送车作业作为一个系统进行整体考虑,以货车在站停留的总车小时消耗最小为优化目标,建立数学模型.利用此模型,可以得到在多列列车相继到达车站情况下的取送车顺序、取送作业的具体时刻和取送作业次数.针对模型的具体特点,设计求解的编码方式,并采用基于云模型的参数自适应蚁群遗传算法进行仿真,结果表明了模型和算法的有效性.
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| 关 键 词： | 取送车 放射形专用线 蚁群遗传算法 非直达车流 |
Model and Algorithm of Taking-out and Placing-in Shunting of Non-through Wagon Flow on Actinoid Private Lines |
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| MU Feng,WANG Ci-guang,YANG Yun-gui. Model and Algorithm of Taking-out and Placing-in Shunting of Non-through Wagon Flow on Actinoid Private Lines[J]. Journal of the China railway Society, 2009, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.001 |
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| Authors: | MU Feng WANG Ci-guang YANG Yun-gui |
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