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车辆液压动力转向器动态优化设计分析
引用本文:
洪家娣,倪国良,等.车辆液压动力转向器动态优化设计分析[J].华东交通大学学报,1998,15(4):1-4.
作者姓名:
洪家娣
倪国良
作者单位:
[1]机械工程系 [2]基础课部
摘 要:
从动态输出响应失真最小的要求出发,将基于最优理论的ITSE准则用于液压动力转向器的动态设计,探讨了该系统主要设计参数最优设计的变化规律,为液压动力转向器的设计提供了有益的依据。
关 键 词:
车辆
设计参数
动态设计
ITSE准则
液压动力转向器
优化设计
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