GJ-4型轨检车的检测原理(连载之二) |
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引用本文: | 柴东明,刘伶萍,杜鹤亭,胡楚平.GJ-4型轨检车的检测原理(连载之二)[J].铁道建筑,2000(1):38-39. |
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作者姓名: | 柴东明 刘伶萍 杜鹤亭 胡楚平 |
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作者单位: | 铁道部科学研究院铁建所 |
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摘 要: | (续1999年第12期第32页) 2.4高低 高低指钢轨顶面纵向起伏变化.高低采用惯性基准原理测量,得到高低变化的空间曲线,同时可换算成弦测值.测量高低用的传感器分布如图7.除了曲率和水平测量用到的传感器外,又增加了两个安装于车体底板上的垂直伺服加速度计LACC和RACC.
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关 键 词: | GJ-4型 轨检车 检测原理 |
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