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GJ-4型轨检车的检测原理(连载之二)
引用本文:柴东明,刘伶萍,杜鹤亭,胡楚平.GJ-4型轨检车的检测原理(连载之二)[J].铁道建筑,2000(1):38-39.
作者姓名:柴东明  刘伶萍  杜鹤亭  胡楚平
作者单位:铁道部科学研究院铁建所
摘    要:(续1999年第12期第32页) 2.4高低 高低指钢轨顶面纵向起伏变化.高低采用惯性基准原理测量,得到高低变化的空间曲线,同时可换算成弦测值.测量高低用的传感器分布如图7.除了曲率和水平测量用到的传感器外,又增加了两个安装于车体底板上的垂直伺服加速度计LACC和RACC.

关 键 词:GJ-4型  轨检车  检测原理
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