交通影响分析中基于时间的交通影响范围量化方法研究 |
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引用本文: | 熊琦,刘小明,王丽. 交通影响分析中基于时间的交通影响范围量化方法研究[J]. 公路交通科技, 2004, 21(11): 78-81 |
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作者姓名: | 熊琦 刘小明 王丽 |
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作者单位: | 1. 交通部公路科学研究所,北京,100088 2. 北京工业大学交通工程研究中心,北京,100022 |
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摘 要: | 交通影响分析(TrafficImpactAnalysis,简称TIA)已成为我国一些特大城市建设项目审批中一个必不可少的环节,交通影响范围的量化是交通影响分析的一个重要课题。目前,国内外交通影响范围的确定采取主观方法,本文选取出行时间作为综合评价交通影响范围指标,通过道路时间路阻函数,结合实例论述了基于时间的交通影响分析的方法T TIA,并对交通规划软件TRIPS实现该方法进行了论述。
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关 键 词: | 交通影响分析 交通影响范围 路阻函数 等时线 |
文章编号: | 1002-0268(2004)11-0078-04 |
修稿时间: | 2003-10-27 |
Study on the Numerical Method Based on Time About Traffic Impact Area |
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Abstract: | |
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