| 舰船导航系统CAN总线网络设计的关键技术 |
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| 引用本文： | 王福友,郝燕玲,袁赣南,王佳佳.舰船导航系统CAN总线网络设计的关键技术[J].中国造船,2008,49(2):81-87. |
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| 作者姓名： | 王福友 郝燕玲 袁赣南 王佳佳 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001
2. 中国人民解放军92132部队,山东,青岛,266405 |
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| 摘 要： | 针对舰船传统导航系统中通讯方式的不足,提出了基于CAN总线的导航系统网络化方案,进行了双冗余CAN网络结构的设计。该方案中,综合导航显控台、各导航传感器及导航设备均挂接在CAN网络上,利用CAN总线这个开放统一的接口可以很好地实现各导航设备与舰船上其它系统的信息共享,从而提高了整个导航系统的自动化与可靠性。MATLAB仿真试验表明,基于CAN总线的导航系统网络化方案是可行的。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 综合导航显控台 CAN总线 双冗余 MATLAB仿真 舰船导航系统 总线 网络设计 System Navigation Ship Network CAN Bus Design 仿真试验 MATLAB 自动化 信息共享 接口 统一 利用 挂接 导航设备 导航传感器 显控台 |
| 文章编号： | 1000-4882(2008)02-0081-007 |
| 修稿时间： | 2006年6月22日 |
Key Technology in Design of CAN Bus Network in Ship Navigation System |
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| WANG Fu-you,HAO Yan-ling,YUAN Gan-nan,WANG Jia-jia.Key Technology in Design of CAN Bus Network in Ship Navigation System[J].Shipbuilding of China,2008,49(2):81-87. |
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| Authors: | WANG Fu-you HAO Yan-ling YUAN Gan-nan WANG Jia-jia |
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