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行车荷载作用下沥青路面粘弹性应力响应规律分析
引用本文:关宏信,郑健龙,张起森.行车荷载作用下沥青路面粘弹性应力响应规律分析[J].中外公路,2006,26(1):44-47.
作者姓名:关宏信  郑健龙  张起森
作者单位:长沙理工大学,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,湖南,长沙,410076
摘    要:该文以广义Maxwell模型模拟沥青混合料的粘弹性性质,定性分析了周期荷载作用下沥青路面的粘弹性应力响应规律,表明可以将其近似处理成与荷载同频率的半正弦波形。利用ANSYS分析了特定沥青路面结构在周期行车荷载作用下沥青面层的粘弹性应力响应,计算结果与定性分析结果一致,而且加载历史和加载间歇时间对计算时刻应力的影响比较小,可以用单周期的应力响应代替考虑多周期加载历史下的应力响应,而误差在工程结构分析可以接受的范围内,从而使计算时间大为缩短。

关 键 词:沥青路面  粘弹性  周期  应力  计算时间
文章编号:1671-2579(2006)01-0044-04
收稿时间:2005-10-11
修稿时间:2005年10月11
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