可锻铸铁驱动桥壳的焊补方法 |
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引用本文: | 吉国光.可锻铸铁驱动桥壳的焊补方法[J].汽车维修,2002(1). |
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作者姓名: | 吉国光 |
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作者单位: |
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摘 要: | 国产中型汽车的后驱动桥壳,承受较重的载荷,通常以白口铁浇注而成,且经过几十小时的高温(950~970℃)退火,白口铁里碳化铁分解成为团絮状石墨及铁素体和珠光体的基体.因此,可锻铸铁的机械性能接近于铸钢,是制造桥壳、主减需将结426、结506型焊条置于400~450℃下烘焙2小时;结422型焊条在70~150℃下烘焙1小时.
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