汽车前端冷却模块热应变与其车载寿命等效研究

使用Ansys软件分析了冷却模块产品的温度场和应变分布，并预测失效位置；同时，在试车场内和试验台架上对测点位置进行了耐久工况应变测试。利用雨流统计法处理应变数据，得到应力幅和循环次数的关系，并使用S-N曲线和Miner法计算了试验工况造成的损伤。使用损伤等效的方式，在某冷热循环条件下，确定了等效到试车场总损伤的循环次数。试验验证确认了实验室条件下热疲劳与试车场实际工况的等效性良好。尽管需要进一步探究温变速率对试验结果的影响，但其疲劳寿命的研究在工程领域已经具备一定的应用可行性。研究提供了可靠的方法和依据，可用于评估产品的热疲劳性能。未来的研究可以集中在温变速率对热疲劳的影响方面，以提高该方法的工程应用性。