| 单向非贯通节理岩体滚刀破岩
特性离散元模拟 |
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| 引用本文： | 陈晓坚.单向非贯通节理岩体滚刀破岩
特性离散元模拟[J].都市快轨交通,2023,36(6):99-107. |
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| 作者姓名： | 陈晓坚 |
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| 作者单位： | 厦门轨道建设发展集团有限公司，福建厦门 365004 |
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| 基金项目： | 福建省科技计划引导性项目(2020H0014) |
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| 摘 要： | 相较于贯通节理，岩桥的存在使非贯通节理岩体受力破坏过程更加复杂。为探明其对破岩影响，通过采
用 PFC2D建立单向非贯通节理岩体滚刀破岩离散元模型，研究岩桥长度和倾角对岩体破碎模式、法向力、裂纹数
量及比能耗等参数的影响，揭示非贯通节理岩体滚刀破岩特性。研究发现：岩体以张拉破坏为主，节理对裂
纹扩展的“导向作用”明显，裂纹扩展方向总是趋向于和其距离最近的节理；竖向应力水平随节理倾角增加呈现
先增大后减小的趋势，在 45°倾角下达到最大值，应力区形状受到节理位置影响，两者具有一致性；完整岩体法
向力均值和峰值均大于节理岩体，节理对于破岩过程具有明显的促进作用；0°、60°、90°节理倾角下的比能耗值
明显低于其他节理组合，60°倾角下呈减小趋势，在岩桥长度为 25 mm 时取得最小值；0°、90°倾角下呈先减小后
增大趋势，在岩桥长度为 15 mm 时取得最小值。
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| 关 键 词： | 隧道 滚刀 数值计算 非贯通节理 岩桥 破岩 比能耗 |
Discrete Element Simulation of the Rock-breaking Characteristics
of a One-way Non-through Jointed Rock Mass Using Hob |
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| Institution: | Xiamen Rail Transit Construction & Development Group Corporation Limited, Xiamen, Fujian 365004 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel hob numerical calculation rockmass containing discontinuous joints rock bridge rock breaking specific energy consumption |
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