基于拓扑优化的减速器箱体结构性能分析 |
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引用本文: | 谢玉琳,赵泽西,黄振之,韦宏法,韦进光.基于拓扑优化的减速器箱体结构性能分析[J].汽车科技,2023(3):58-64. |
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作者姓名: | 谢玉琳 赵泽西 黄振之 韦宏法 韦进光 |
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作者单位: | 2. 广西科技大学机械与汽车工程学院;3. 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 针对目前减速器箱体结构设计主要依赖工程师经验、开发周期长、材料冗余等问题,提出了一种适用于箱体结构优化的拓扑优化方法,解决了拓扑优化方法难以应用于箱体外部肋板结构的问题;将拓扑优化与箱体结构性能分析相结合,研究拓扑优化对强度、刚度、模态的影响,为后续箱体优化奠定了基础。结果表明:拓扑优化可以在减轻箱体总质量的同时有效改善箱体结构性能,并有效简化箱体结构,为进一步的NVH优化提供更多优化设计空间。
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关 键 词: | 拓扑优化 结构性能 强度 刚度 模态 |
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