湿式双离合自动变速器起步平顺性分析及优化

为解决湿式双离合自动变速器（DCT）起步飞车问题,通过对双离合器进行摩擦系数理论分析及台架测试,得到摩擦系数与温度、压力、滑摩转速关系,并得到飞车与摩擦特性与滑摩转速负相关存在关系,并摩擦片沟槽深度进行整改（>0.2mm）,保证摩擦特性的正相关,改善整车飞车问题。