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| 黄土地区浅埋地铁隧道双侧壁导坑法施工参数优化 | |
| 引用本文： | 姜子良.黄土地区浅埋地铁隧道双侧壁导坑法施工参数优化[J].铁道建筑,2022(3):126-131. |
| 作者姓名： | 姜子良 |
| 作者单位： | 1.中国铁建大桥工程局集团有限公司300300;2.陕西省岩土与地下空间工程重点实验室710055; |
| 基金项目： | 陕西省创新能力支撑计划科技创新团队(2020TD-005)。 |
| 摘 要： | 依托西安地铁4号线雁南四路站—大唐芙蓉园站的大断面黄土隧道开挖工程,基于MIDAS/NX数值模型优化并确定洞室开挖最优掌子面间距,根据施工监测数据分析了隧道地表沉降和变形收敛特征,验证了掌子面间距设置的合理性.研究结果表明:隧道掌子面间距对地表沉降、拱顶沉降及围岩变形的影响规律一致,上方地表形成了单峰V字形沉降槽;隧道... |
| 关 键 词： | 黄土隧道 施工参数优化 双侧壁导坑法 |
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