驾驶疲劳对驾驶员有效反应时间的影响研究 |
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作者姓名: | 张佐营 谭力新 卢德民 |
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作者单位: | 1. 广东文理职业学院博士工作站;2. 广东文理职业学院智能制造学院 |
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摘 要: | 搭建了驾驶员有效反应时间测试平台,通过对不同疲劳状态下驾驶员有效反应时间的测试,研究分析了单纯困倦和驾驶疲劳对驾驶员有效反应时间的影响。研究表明:随着困倦或疲劳程度的加深,驾驶员有效反应时间有延长的趋势,但延长的幅度并不特别显著,约0.1s;而反应时间的离散程度变化极为显著,超长反应时间出现的概率大大提高,使驾车的安全风险急剧增大。
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关 键 词: | 驾驶疲劳 有效反应时间 测试平台 |
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