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朔黄铁路基于车辆动力响应的轨道状态评估方法研究
引用本文:马帅刘秀波.朔黄铁路基于车辆动力响应的轨道状态评估方法研究[J].铁道建筑,2022(8):54-57.
作者姓名:马帅刘秀波
作者单位:1.中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所100081;
基金项目:国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-231)。
摘    要:基于轨道几何检测数据和动力学仿真模型计算的轮轨力、车体加速度等动力响应数据,首先利用相干函数分析轨道几何与车辆响应的相关性,然后利用深度学习中的长短时记忆网络建立预测模型,自动学习轨道几何与车辆响应的复杂关系,最后利用模型预测的车辆响应来识别轨道病害和评估轨道状态。结果表明:车体加速度、轮重减载率、脱轨系数主要与高低、轨向、超高的相关性显著;预测模型能够有效预测货车动力响应,预测值与仿真值的相关系数在0.8以上,为强相关;预测模型能够有效识别一些轨道几何不超限、但车辆响应超限的轨道几何隐形病害,实现基于车辆响应评估轨道状态。

关 键 词:重载铁路  轨道状态  车辆响应  病害识别  评估方法  长短时记忆网络模型
本文献已被 维普 等数据库收录!
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