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| 高速铁路插板式声屏障结构计算分析 | |
| 引用本文： | 孙凤珍.高速铁路插板式声屏障结构计算分析[J].铁道标准设计通讯,2010(2):100-102. |
| 作者姓名： | 孙凤珍 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251 |
| 摘 要： | 根据高速铁路声屏障受力特点,分析确定作用于高速铁路声屏障的荷载。特别是针对高速铁路列车大密度、长期运行声屏障结构疲劳问题,声屏障结构所承受的主要荷载是列车高速运行时产生的脉动力,是动荷载,结构存在着疲劳问题,疲劳计算按50年使用年限计算,对连接件螺栓的疲劳按材料的疲劳极限应力控制。研究确定高速铁路声屏障结构疲劳计算方法,并给出能够抵抗疲劳的声屏障结构与桥梁遮板的连接方式,是保证整体结构安全的最重要问题。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 声屏障 脉动力 疲劳荷载 结构计算 |
Analysis on Structural Calculation of Inserted Slab Noise Barrier for High Speed Railway |
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