| 轨道交通路网规划中联络线布局方法 |
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| 引用本文： | 蒋玉琨.轨道交通路网规划中联络线布局方法[J].中国铁道科学,2006,27(5):122-126. |
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| 作者姓名： | 蒋玉琨 |
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| 作者单位： | 北京市地铁设计研究所,北京,100088 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通联络线是城市轨道交通路网的重要设施。通过分析轨道交通联络线在路网中的数量关系,建立了以连通图为基础的数学模型。针对城市轨道交通建设成本大,线路建成后土建工程难以改变的特点,考虑远期路网发展,提出“主通道增长法”和“建设成本优化法”2种联络线布局方法。主通道增长法是按照“循序渐进”的思路,随路网发展的步骤和顺序逐渐确定联络线的布局,适用于既有城市轨道线路格局已定、不便更改和线路数量不多、线路间连通关系较为简单的路网。建设成本优化法则是从“面向全局,整体策划”思路出发,确定联络线的布局,适用于城市轨道路网规划之初,线路数量较多,线路间连通关系较为复杂的路网。经在北京轨道交通路网规划联络线专项规划中实际应用,验证了方法的实用性和科学性。
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| 关 键 词： | 联络线布局 连通图 数学模型 城市轨道交通 路网规划 |
| 文章编号： | 1001-4632（2006）05-0122-05 |
| 收稿时间： | 2006-02-06 |
| 修稿时间： | 2006年2月6日 |
The Layout Method of the Connecting Lines in the Network Planning of Urban Mass Transit |
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| JIANG Yu-kun.The Layout Method of the Connecting Lines in the Network Planning of Urban Mass Transit[J].China Railway Science,2006,27(5):122-126. |
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| Authors: | JIANG Yu-kun |
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| Institution: | Beijing Subway Design and Research Institute, Beijing 100088, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Layout of connecting line Connection diagram Mathematical model Urban mass transit Railway network planning |
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