| 客运专线钢系杆拱桥自振特性及结构参数研究 |
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| 引用本文： | 刘德军,李小珍,司秀勇. 客运专线钢系杆拱桥自振特性及结构参数研究[J]. 铁道建筑, 2007, 0(4): 1-3 |
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| 作者姓名： | 刘德军 李小珍 司秀勇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发计划课题基金 |
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| 摘 要： | 利用大型通用有限元软件,对一座客运专线钢系杆拱桥结合梁桥面方案进行有限元分析。分析结果表明,横撑布置、桥面系刚度、矢跨比和拱肋刚度对竖向基频影响不大,桥面系刚度对横向基频的影响很大,桥面系下平联斜撑和铺设钢板均能显著提高其横向基频。
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| 关 键 词： | 客运专线 钢系杆拱桥 结合梁桥面 自振特性 |
| 文章编号： | 1003-1995(2007)04-0001-03 |
Study on free vibration characteristics and structural parameters of steel tied arch bridge on passenger-dedicated railway line |
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| Liu Dejun,Li Xiaozhen,Si Xiuyong. Study on free vibration characteristics and structural parameters of steel tied arch bridge on passenger-dedicated railway line[J]. Railway Engineering, 2007, 0(4): 1-3 |
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| Authors: | Liu Dejun Li Xiaozhen Si Xiuyong |
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