| 全液压推土机牵引比与比功率的统计分析 |
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| 引用本文： | 蔡应强,王欣. 全液压推土机牵引比与比功率的统计分析[J]. 筑路机械与施工机械化, 2006, 23(6): 9-11 |
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| 作者姓名： | 蔡应强 王欣 |
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| 作者单位： | 1. 集美大学,轮机工程学院
2. 长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室 |
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| 摘 要： | 推土机作为牵引式作业机械的典型代表，没有作业质量和工作速度稳定性的要求，但追求速度与负荷之间的自适应能力，目的是为了充分利用发动机功率，提高作业效率，降低油耗，即追求最大的动力性、经济性和作业生产率。牵引比及比功率大小会直接影响整机的牵引性能以及发动机与负载匹配的合理性，进而影响动力性、经济性及作业效率，因此牵引比与比功率的研究对整机性能有着重要意义。
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| 关 键 词： | 全液压推土机 牵引式 比功率 统计分析 速度稳定性 发动机功率 作业机械 整机性能 自适应能力 作业质量 |
Statistic and Analysis on Force-to-weight Ratio and Power-to-weight Ratio of Hydraulic Bulldozer |
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| Cai YingJiang;Wang Xin. Statistic and Analysis on Force-to-weight Ratio and Power-to-weight Ratio of Hydraulic Bulldozer[J]. Road Machinery & Construction Mechanization, 2006, 23(6): 9-11 |
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| Authors: | Cai YingJiang Wang Xin |
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