| 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道复杂曲线管幕顶管施工轨迹控制技术 |
| |
| 作者单位： | ;1.中铁十八局集团有限公司 |
| |
| 摘 要： | 管幕工程是港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道的重要组成部分,曲线顶管是本工程核心技术之一,其成功与否将直接关系到项目的成败。管幕下穿拱北口岸,埋深4~5 m,平均长度257.92 m,位于半径890 m圆曲线和缓和曲线组成的组合曲线上,精度要求±50 mm,地表沉降要求小于30 mm,管幕所处地层地质条件复杂,周边环境敏感,人流、车流众多,管节轨迹控制难度大,轨迹精度控制是管幕工程难点之一。从顶管机设备选型、管节长度、F形接头设计、测量控制、动态纠偏、始发接收控制、管节轨迹实际偏差等几个方面介绍管幕轨迹控制技术。
|
| 关 键 词： | 海底隧道 曲线顶管 F形接头 施工轨迹 测设控制 |
Trajectory Control over Complex Curve Pipe Jacking in Gongbei Tunnel on Zhuhai Macao Bridge Zhuhai Connecting Line |
| |
| Institution: | ,China Railway 18~(th) Bureau Group Co. ,Ltd. |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
