郑州局建立三级卸车响应机制 |
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引用本文: | 肖培清.郑州局建立三级卸车响应机制[J].铁道货运,2009(7):9-9. |
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作者姓名: | 肖培清 |
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摘 要: | 自2009年3月份以来,受多种因素影响,郑州局管内运用车一直保持较高水平,最高日保留达6000辆以上。为强化日常卸车组织,加快车辆周转,郑州局建立了三级卸车响应机制。从6月8日开始,站段待卸车超过100车时,局运输处、货运处、调度所派督导组到站段督导卸车;站段待卸车超过50车时,站段主管领导要亲自负责卸车的组织盯控,协调卸车部门提高作业效率;车间(车站)待卸车超过20车时,车间(车站)主管领导要到现场组织卸车作业,防止卸车积压。
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关 键 词: | 卸车组织 郑州 机制 车辆周转 站段 运用车 督导 主管 |
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