| 饱和砂土中的地铁圆形衬砌隧道地震响应分析 |
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| 引用本文： | 张长泰,张玉芳.饱和砂土中的地铁圆形衬砌隧道地震响应分析[J].铁道工程学报,2008,25(1):76-80. |
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| 作者姓名： | 张长泰 张玉芳 |
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| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院,北京,100082 |
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| 摘 要： | 研究目的:将多屈服面动本构模型引入土体动力有限元计算,在实际工程中,验证其正确性和合理性.研究结论:多屈服面动本构模型在描述土真实特性方面具有适用的普遍性和应用的灵活性;以往采用单屈服面模型进行计算是偏于安全的.
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| 关 键 词： | 饱和砂土 多屈服面动本构模型 地震响应分析 有限元 饱和砂土 地铁 衬砌 隧道 地震响应分析 Area soil Saturated Sand Tunnel Metro Seismic Response 安全 有限元计算 屈服面模型 活性 应用 特性 描述 合理性 验证 |
| 文章编号： | 1006-2106（2008）01-0076-05 |
| 收稿时间： | 2007-12-04 |
| 修稿时间： | 2007年12月4日 |
Analysis of Seismic Response to the Metro Tunnel in Saturated Sand - soil Area |
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| ZHANG Chang-tai,ZHANG Yu-fang.Analysis of Seismic Response to the Metro Tunnel in Saturated Sand - soil Area[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(1):76-80. |
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| Authors: | ZHANG Chang-tai ZHANG Yu-fang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | saturated sands multi -yield surface dynamic model seismic response study finite element |
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