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编组场增加简易四部位方案探讨
引用本文:袁德武,吕贵刚.编组场增加简易四部位方案探讨[J].减速顶与调速技术,2005(4):25-26.
作者姓名:袁德武  吕贵刚
作者单位:沈阳铁路局科技开发总公司,辽宁沈阳110005
摘    要:目前大部分站场采用的都是点连式调速系统,但系统对于难、易行车的调控都是设计时无法回避的,采用无基础电动缓行器的四部位调速方案,不仅能解决现有存在的问题,而且也为调速系统的发展提出了新思路、新方向。

关 键 词:调速  减速顶  四部位  电动停车器
收稿时间:10 27 2005 12:00AM
修稿时间:2005年10月27
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