| 大跨小曲线半径转体桥转体系统设计要点 |
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| 引用本文： | 袁 娜,周志亮. 大跨小曲线半径转体桥转体系统设计要点[J]. 都市快轨交通, 2014, 0(1): 99-103 |
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| 作者姓名： | 袁 娜 周志亮 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037 |
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| 摘 要： | 北京地铁 14 号线跨丰沙铁路桥为 84 + 84 m预应力混凝土连续 T 构桥，单转体平转施工，转体长度71 + 71 m，桥位处线路平面曲线半径 470 m。阐述该桥转体系统的主要设计要点，通过转动体系预设偏心、球铰适当加大、上下转盘优化设计等措施保证转体的稳定性。该桥顺利转体成功，其关键在于转体系统的设置，作为目前国内单转体平转施工的最小曲线半径桥梁，可为今后小曲线梁桥的转体提供良好的实践经验。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 转体施工 球铰 小半径曲线 预设偏心 北京地铁 14 号线 |
Design Key Points of SwivelSystem of Long Span andSmall Curvature Swivel Bridge |
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