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发动机悬置系统的研究进展
作者姓名:
梁天也
唐明祥
作者单位:
吉林大学,吉林大学 吉林
摘 要:
随着经济的发展和道路交通环境的不断改善,以及能源、污染问题的日益突出,使得轿车的设计向着大扭矩、轻量化的方向发展,这在很大程度上恶化了轿车的振动特性,严重影响了车辆的乘坐舒适性。大量研究
关 键 词:
发动机 悬置系统 道路交通环境 振动噪声 乘坐舒适性 污染问题 振动特性 大扭矩
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